Kısaca
- Lamba yandığında lastiklere gözle bakın ve basınçları ölçün.
- Basınçları düzelttikten sonra sistemi menüden ya da düğmesinden yeniden kaydetmek gerekir.
- Lamba yanıp söndükten sonra sabit kalıyorsa sistemin kendisinde arıza vardır.
01Yanınca ne yapmalı?
- Adım 1Ani direksiyon ve fren hareketinden kaçınarak yavaşlayın, güvenli yerde durun.
- Adım 2Dört lastiğe bakın: inmiş, şişmiş ya da hasarlı olan var mı?
- Adım 3En yakın istasyonda basınçları soğuk lastikte, kapı içindeki ya da depo kapağındaki etikette yazan değerlere getirin.
- Adım 4Sistemi araç menüsünden ya da düğmesinden yeniden kaydedin (sıfırlayın).
- Adım 5Aynı lastik birkaç gün içinde yine iniyorsa lastikçiye gösterin: çivi, supap ya da jant kaçağı.
02Neden yanar?
En sık gördüğümüz sebepten başlayarak.
- Sebep01
Delinme ya da yavaş kaçak
Çivi, vida, supap ya da jant kenarı kaçağı.
Olasılık sırası 1/6 - Sebep02
Hava sıcaklığının düşmesi
Soğukta basınç düşer; mevsim geçişlerinde lamba sık yanar.
Olasılık sırası 2/6 - Sebep03
Basınç ayarından sonra kayıt yapılmaması
Dolaylı sistemler referansı sizin kaydınızdan alır.
Olasılık sırası 3/6 - Sebep04
Lastik ya da jant değişimi
Farklı ebat ya da yer değiştirme sonrası yeniden kayıt gerekir.
Olasılık sırası 4/6 - Sebep05
Sensör pili ya da sensör arızası
Doğrudan ölçen sistemlerde her tekerlekte pilli sensör vardır; pil bittiğinde sensör değişir.
Olasılık sırası 5/6 - Sebep06
ABS sensörü arızası
Dolaylı sistem tekerlek hız sensörlerini kullanır; ABS arızasında bu lamba da yanar.
Olasılık sırası 6/6
03İki tip sistem
Dolaylı sistem basıncı ölçmez; ABS sensörleriyle tekerleklerin dönüş hızını karşılaştırır. Havası inen lastiğin çapı küçülür ve daha hızlı döner. Hangi lastiğin indiğini ve basıncın kaç olduğunu söylemez; yeniden kayıt gerektirir.
Doğrudan sistem her tekerlekteki sensörle gerçek basıncı ölçer ve çoğu araçta ekranda gösterir.
04Sürmeye devam edilir mi?
Servise kadar sakin sürünDurup lastiklere bakın
Lastikler gözle normal görünüyorsa en yakın hava pompasına kadar sakin gidilir. İnmiş lastikle sürülmez: yanak ezilir, lastik kullanılmaz hâle gelir, yüksek hızda patlayabilir.
05Sık sorulan sorular
Lastik basıncı lambası nasıl söner?
Basınçlar düzeltilip sistem yeniden kaydedildikten sonra. Bazı araçlarda sönmesi için kısa bir sürüş gerekir.
Basınçlar doğru, lamba yine yanıyor. Neden?
Kayıt yapılmamış, stepnenin sensörü sayılıyor ya da sistemde arıza var. ABS lambası da yanıyorsa sebep hız sensörüdür.
Azot basılmış lastikte de yanar mı?
Evet. Sistem gazın türüne değil, basınca ya da tekerlek çapına bakar.