Arıza ve tamir rehberiHazırlayan: Ünal Ticaret Premium Car ServicePazartesi–Cumartesi 08:30–17:30
Oto Tamir ServisAra0532 740 52 01

Hava yastığı (airbag) lambası neden yanar?

Bu lamba yanıyorsa hava yastığı sistemi kendini devre dışı saymıştır. Araç normal yürür; fark ancak kaza anında ortaya çıkar. Lambanın rengi araca göre sarı ya da kırmızı olabilir.

Bölüm
Arıza lambası
Yayın
Okuma
2 dakika
Hazırlayan
Ünal Ticaret Premium Car Service

Sürüş kararı: amber

Sürülür, ama korumasız

Araç yürür, ancak kazada hava yastıkları ve kemer gergileri çalışmayabilir. Ertelemeyin; sisteme kendiniz müdahale etmeyin.

Aracı bir ustaya göstermek isterseniz

Bu rehberi Adana'daki Ünal Ticaret Premium Car Service atölyesi hazırlıyor. Şikâyeti anlatın; teşhisten sonra net fiyatı söyleriz, onayınız olmadan işlem yapılmaz.

0532 740 52 01WhatsApp'tan yazın

Kısaca

  • Lamba yanıyorsa sistemin bir kısmı ya da tamamı devre dışıdır.
  • En sık sebep koltuk altı soketleri ve direksiyon simidindeki sargıdır.
  • Hava yastığı parçalarına teşhis cihazı ve eğitim olmadan dokunulmaz.

01Yanınca ne yapmalı?

  1. Adım 1Ön yolcu hava yastığı kapatma anahtarının konumuna bakın; "kapalı" lambası ayrı bir bilgidir, arıza değildir.
  2. Adım 2Koltuk altına bir şey sıkışıp sıkışmadığına bakın, ama soketleri kontak açıkken oynatmayın.
  3. Adım 3En kısa zamanda arıza kaydını okutun.
  4. Adım 4Sorun giderilene kadar ön koltukta çocuk koltuğu kullanımını kılavuzdaki kurallara göre yeniden değerlendirin.

02Neden yanar?

En sık gördüğümüz sebepten başlayarak.

  1. Sebep01

    Koltuk altı soketleri ve tesisatı

    Koltuk ileri geri oynadıkça yan hava yastığı ve kemer gergisi soketleri gevşer. Atölyede en sık gördüğümüz sebep.

    Olasılık sırası 1/6
  2. Sebep02

    Direksiyon simidi sargısı (spiral kablo)

    Sürücü hava yastığını ve direksiyon tuşlarını besleyen sargı kopar. Korna ve tuşlar da çalışmıyorsa güçlü işarettir.

    Olasılık sırası 2/6
  3. Sebep03

    Kemer tokası ve gergi

    Toka müşürü ya da piroteknik gergi devresi arıza verir.

    Olasılık sırası 3/6
  4. Sebep04

    Çarpışma sensörleri

    Ön ya da yan sensör ve tesisatı; su ve korozyon.

    Olasılık sırası 4/6
  5. Sebep05

    Düşük akü voltajı

    Voltaj düşünce ünite arıza kaydeder; akü düzelse de kayıt kalır.

    Olasılık sırası 5/6
  6. Sebep06

    Kaza sonrası onarım

    Açılmış yastık ya da gergi sonrası kontrol ünitesi ve ilgili parçalar değişmeden lamba sönmez.

    Olasılık sırası 6/6

03Sürmeye devam edilir mi?

Servise kadar sakin sürünSürülür, ama korumasız

Araç mekanik olarak sağlamdır, ama pasif güvenliğin önemli bir parçası eksiktir. Bu lambayı ampulünü sökerek ya da dirençle kandırarak söndürmek, kaza anında sizi ve yolcunuzu korumasız bırakır; ikinci el araç alırken de dikkat edilmesi gereken bir hiledir.

Muayeneden geçer mi?

Uyarı lambası yanarken muayeneye girmeyin; önce arızayı giderin. Hangi lambanın hangi kusur sınıfına girdiğini muayene istasyonunun güncel kusur tablosu belirler; biz burada sınıf yazmıyoruz.

04Sık sorulan sorular

Hava yastığı lambası kendiliğinden söner mi?

Arıza geçici olsa bile kayıt çoğunlukla kalıcıdır ve cihazla silinmesi gerekir. Sebep duruyorsa geri gelir.

Aküyü söküp soketleri kendim kontrol edebilir miyim?

Önermiyoruz. Hava yastığı devreleri piroteknik eleman içerir; yanlış müdahale yastığı açabilir.

Lamba yanarken yastık kendiliğinden açılır mı?

Çok düşük bir olasılık, ama sistemin ne yapacağı öngörülemez. Bu da ertelememek için bir sebep.

Adana'daysanız arızayı birlikte bulalım

Belirtiyi telefonda ya da WhatsApp'tan anlatın. Aracı ölçer, sebebi gösterir, teşhisten sonra net fiyat veririz. Onayınız olmadan parça değişmez.

AraWhatsApp