Arıza ve tamir rehberiHazırlayan: Ünal Ticaret Premium Car ServicePazartesi–Cumartesi 08:30–17:30
Oto Tamir ServisAra0532 740 52 01

P0101 arıza kodu: hava kütle ölçer (MAF) sinyali

Hava kütle ölçer, motora giren havayı ölçer. Kontrol ünitesi bu ölçümü devir, gaz kelebeği açısı ve emme basıncından hesapladığı değerle karşılaştırır. İkisi uyuşmazsa P0101 yazar.

Bölüm
Arıza kodu
Yayın
Okuma
2 dakika
Hazırlayan
Ünal Ticaret Premium Car Service

Sürüş kararı: yeşil

Sürülür, randevu alın

Araç kullanılır; güç kaybı ve artan tüketim olabilir. Koruma moduna geçiyorsa sollama yapmayın.

Aracı bir ustaya göstermek isterseniz

Bu rehberi Adana'daki Ünal Ticaret Premium Car Service atölyesi hazırlıyor. Şikâyeti anlatın; teşhisten sonra net fiyatı söyleriz, onayınız olmadan işlem yapılmaz.

0532 740 52 01WhatsApp'tan yazın

Kısaca

  • Kod, ölçülen hava ile hesaplanan havanın uyuşmadığını söyler.
  • Sensörün kendisi kadar hava kaçağı ve tıkalı filtre de sebep olur.
  • Sensör değiştirmeden önce emme hattı kaçak testinden geçirilir.

01Kod ne söyler?

Standart tanımı: hava kütle ya da hacim akış sensörü devresi, aralık ya da performans sorunu. "Devre açık" ya da "kısa devre" değil; sensör sinyal veriyor, ama verdiği değer inandırıcı bulunmuyor.

02Araçta ne hissedilir?

  • Hızlanmada isteksizlik, güç kaybı
  • Düzensiz rölanti
  • Artan yakıt tüketimi
  • Dizelde siyah duman
  • Motor arıza lambası

03Sık sebepler

En olası olandan başlayarak. Kod sebebi değil, ölçülen sapmayı söyler.

  1. Sebep01

    Kirlenmiş ya da yaşlanmış sensör

    Sensörün ince ölçüm elemanı yağ buharı ve tozla kaplanır; düşük okur. Yağlı tip sonradan takma hava filtreleri bunu hızlandırır.

    Olasılık sırası 1/6
  2. Sebep02

    Sensörden sonra hava kaçağı

    Çatlak hortum ya da gevşek kelepçe, ölçülmeyen havayı motora sokar ya da turbo basıncını kaçırır.

    Olasılık sırası 2/6
  3. Sebep03

    Tıkalı hava filtresi ya da emme yolu

    Hava akışı gerçekten düşüktür; sensör doğru söylüyordur.

    Olasılık sırası 3/6
  4. Sebep04

    EGR arızası

    Açık takılan EGR temiz hava miktarını azaltır; dizelde bu kodun sık sebebidir.

    Olasılık sırası 4/6
  5. Sebep05

    Soket ve tesisat

    Temas direnci sinyali kaydırır.

    Olasılık sırası 5/6
  6. Sebep06

    Turbo ve basınç sensörü tarafı

    Hesaplanan değer yanlışsa sorun karşılaştırılan diğer sensördedir.

    Olasılık sırası 6/6

04Teşhis sırası

  1. Adım 1Ortam verileri okunur.
  2. Adım 2Canlı veriden rölantide ve tam yükte ölçülen hava kütlesi, istenen değerle karşılaştırılır.
  3. Adım 3Hava filtresi ve emme hortumları kontrol edilir; duman testi yapılır.
  4. Adım 4EGR kapalı konumda tutularak hava kütlesinin değişimi izlenir.
  5. Adım 5Sensör beslemesi ve sinyali soket üzerinde ölçülür.

05Kodu silmek çözüm mü?

Kod silinir, sapma duruyorsa birkaç sürüşte geri gelir. Sensörü sprey ile temizlemek hafif kirlilikte işe yarayabilir; ölçüm elemanına dokunulmaz ve yalnız bu iş için üretilmiş temizleyici kullanılır.

06Sürmeye devam edilir mi?

Sürülür, randevu alın

Evet. Uzun süre yanlış hava ölçümüyle sürmek, dizelde partikül filtresini kurumla doldurur; benzinlide karışımı bozar.

07Sık sorulan sorular

MAF sensörü temizlenir mi?

Uygun temizleyiciyle, dokunmadan püskürtülerek evet. Sonuç kalıcı olmayabilir; yaşlanmış sensör değişir.

Sensörü söküp sürersem araç düzeliyor, ne demek?

Kontrol ünitesi yedek değerle çalışıyor ve bu değer bozuk sensörden daha doğru. Sensörün ya da tesisatının arızalı olduğunu düşündürür; bu şekilde kullanılmaz.

Yan sanayi sensör olur mu?

Hava kütle ölçerde kalite farkı sonucu doğrudan etkiler. Orijinal ya da eşdeğer kalitede parça öneririz.

Adana'daysanız arızayı birlikte bulalım

Belirtiyi telefonda ya da WhatsApp'tan anlatın. Aracı ölçer, sebebi gösterir, teşhisten sonra net fiyat veririz. Onayınız olmadan parça değişmez.

AraWhatsApp