Kısaca
- Ön sensör karışımı ayarlar; arka sensör katalizörün çalışıp çalışmadığını izler.
- Sensör kaydı her zaman sensör arızası demek değildir: hava kaçağı ve egzoz kaçağı aynı kaydı yazdırır.
- Değiştirmeden önce sensörün tepkisi canlı veriden izlenir.
01Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Yakıt tüketiminde artış
- Rölantide hafif düzensizlik
- Egzozda yakıt kokusu ya da isli egzoz ucu
- Lambda sensörü, karışım ya da katalizör verimiyle ilgili arıza kaydı
02Olası sebepler
En olası olandan başlayarak sıraladık; sıra aracın motoruna, yaşına ve kullanımına göre değişebilir.
- Sebep01
Sensörün yaşlanması
Sensör ucu zamanla kurum ve katkı artıklarıyla kaplanır, tepkisi yavaşlar. Yavaş sensör karışımı geç düzeltir.
Olasılık sırası 1/6 - Sebep02
Isıtıcı devresi
Sensör ancak sıcakken ölçer; içinde ısıtıcı vardır. Isıtıcı ya da sigortası arızalanırsa doğrudan arıza kaydı oluşur.
Olasılık sırası 2/6 - Sebep03
Egzoz kaçağı
Sensörden önceki bir kaçak dışarıdan hava çeker. Sensör fakir karışım okur, kontrol ünitesi gereksiz yakıt ekler.
Olasılık sırası 3/6 - Sebep04
Hava kaçağı ya da yakıt sorunu
Sensör doğru ölçüyor, karışım gerçekten bozuk olabilir. Bu durumda sensör değişimi hiçbir şeyi düzeltmez.
Olasılık sırası 4/6 - Sebep05
Yağ ve antifrizle kirlenme
Yağ yakan ya da su eksilten motorda sensör ucu kaplanır ve erken bozulur.
Olasılık sırası 5/6 - Sebep06
Tesisat ve soket
Egzoza yakın geçen kablo ısıdan zarar görür.
Olasılık sırası 6/6
03Ön ve arka sensör farkı
Ön sensör (katalizörden önce) karışım ayarının temelidir. Arızası tüketimi ve çalışmayı doğrudan etkiler.
Arka sensör (katalizörden sonra) katalizörün oksijen depolama kapasitesini izler. Sağlam katalizörün arkasında sinyal sakin olmalıdır; ön sensör gibi dalgalanıyorsa katalizör verimi düşmüştür ve kontrol ünitesi P0420 kaydeder. Bu kayıtta ilk refleks arka sensörü değiştirmek olur; çoğu zaman yanlıştır.
Önemli mi?
Evet, ama acil değil. Yanlış karışımla aylarca sürmek katalizörü yıpratır; katalizör sensörden çok daha pahalıdır.
04Nasıl teşhis edilir?
- Adım 1Arıza kayıtları okunur; kaydın ısıtıcıya mı, sinyale mi, karışıma mı ait olduğu ayrılır.
- Adım 2Canlı veriden ön sensörün tepkisi ve yakıt düzeltme değerleri izlenir.
- Adım 3Arka sensör sinyali ön sensörle karşılaştırılır.
- Adım 4Egzoz hattı kaçak açısından, emme hattı duman testiyle kontrol edilir.
- Adım 5Sensör soketi, tesisatı ve ısıtıcı beslemesi ölçülür.
05Çözüm
Sensör gerçekten arızalıysa değişir; doğru tipte sensör kullanılmalıdır, çünkü geniş bantlı ve dar bantlı sensörler birbirinin yerine geçmez. Sebep kaçaksa kaçak giderilir. Sensör değişiminden sonra adaptasyon değerleri sıfırlanır ve yol testiyle doğrulanır.
Kendiniz yapabilecekleriniz
- Yakıt tüketimindeki değişimi not etmek
- Egzozdan gelen yeni bir ses (kaçak) olup olmadığını dinlemek
Servise bırakılacak işler
- Sensör tepkisinin ve düzeltme değerlerinin ölçümü
- Egzoz ve emme kaçak testi
- Sensör değişimi ve doğrulama
06Sürmeye devam edilir mi?
Sürülür, randevu alın
Lambda sensörü arızasıyla araç güvenle sürülür. Maliyeti zamanla çıkar: yakıt, bujiler ve katalizör.
Muayeneden geçer mi?
Karışım bozuksa egzoz emisyon ölçümü sınırı aşabilir. Önce arızayı giderin.
07Sık sorulan sorular
Oksijen sensörü temizlenir mi?
Temizleme denemeleri kalıcı sonuç vermez. Yaşlanmış sensör değişir.
LPG'li araçta lambda arızası neden sık görülür?
LPG ayarı bozuksa karışım sapar ve kontrol ünitesi karışım ya da sensör kaydı yazar. Önce LPG ayarı kontrol edilir.
Sensörü iptal eden aparatlar işe yarar mı?
Arka sensöre takılan aparatlar katalizör kaydını gizlemeye yarar; sorunu çözmez, emisyon sistemine müdahaledir. Önermiyoruz.